Использование газа, как более дешевой альтернативы бензину, давно уже стало актуально в связи с постоянным ростом цен. Технический прогресс и ужесточение норм токсичности выхлопных газов привели к модернизации газобаллонного оборудования. Системы ГБО четвёртого поколения на данный момент являются самыми оптимальными, вобравшими в себя опыт использования предыдущих поколений.
Даже сейчас можно встретить системы ГБО первого поколения, отличающиеся простотой конструкции без использования электроники. Сравнив их с газовыми установками четвертого поколения, мы сразу же придем к выводу, что газобаллонное оборудование четвертого поколения – сложное электромеханическое устройство, главная задача которого – точная дозировка топлива.
Подача газа на форсунки каждого цилиндра осуществляется и управляется раздельно.
Преимуществами ГБО четвертого поколения являются:
- Максимально экономичный расход топлива за счет точности образования необходимой газовой смеси;
- Мягкая работа силового агрегата, отсутствие хлопков;
- Экологичность - отвечает требованиям Евро 3/4, благодаря полному и качественному сгоранию топлива при потере производительности не более 2%;
- Универсальность оборудования позволяет устанавливать его практически на все марки современных авто.
Принцип работы оборудования четвертого поколения заключается в том, что электронный блок управления подключается между штатным ЭБУ и бензиновыми форсунками. Сигнал штатного ЭБУ считывается блоком управления ГБО, где рассчитывается необходимое для подачи количество газовой смеси. Дальше сигнал передается через газовую рампу, где газ находится под постоянным давлением полученным от редуктора, на электромагнитную форсунку, открывая ее. Газ поступает во впускной коллектор. Этим же сигналом форсунка и закрывается.
То есть, получается, что управление подачей газа происходит напрямую от штатного электронного блока управления на основе лямбда-контроля. Благодаря этому и достигается высокая точность контроля дозировки топлива.
Смотрите также
Полезное о ГБО
